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MARPOL Anexo I

Grupo: Basico
20 Preguntas
Duración:
30 minutos
Certificación
online

Su objetivo es adquirir los conocimientos y competencias en cuanto al manejo e interpretación de las normas para prevenir la contaminación marítima por hidrocarburos provenientes de los buques.

Conocer la normatividad sobre la prevención de la contaminación marina.

 Aplicar las reglas para prevenir la contaminación por hidrocarburos

Requisitos para inscripción

PARA CURSO POR PRIMERA VEZ:

  • Pago por curso

PARA RENOVACION (REFRESCO O REVALIDACION)

  • Pago por renovacion(refresco o revalidación)
  • Fotocopia del diploma del curso vencido

Material de estudio

  • Cartilla Curso MARPOL Anexo I
  • 1.PRESENTACIÓN - GENERALIDADES MARPOL
  • 2.PRESENTACIÓN - MARPOL ANEXO I-1
  • 3.PRESENTACIÓN - MARPOL ANEXO I-2
  • 4. PRESENTACIÓN - MARPOL ANEXO I-3
  • DOCUMENTO - MARPOL EDICIÓN CONSOLIDADA
  • DOCUMENTO - APÉNDICE III LRH
  • DOCUMENTO - CERTIFICADO IOPP 1
  • DOCUMENTO - CERTIFICADO IOPP 2
  • DOCUMENTO - RECEPCIÓN DE DESECHOS OLEOSOS
  • DOCUMENTO - LISTADO DE EQUIPOS
  • DOCUMENTO - LISTADO DE HIDROCARBUROS
  • DOCUMENTO - EQUIPOS PARA PREVENIR LA CONTAMINACIÓN

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3.19 OFICIAL DE PROTECCIÓN DEL BUQUE - OPB

Grupo: Avanzado

El Convenio Internacional STCW-78 Enmendado, establece que la gente de mar empleado o contratado a bordo de los buque en la calidad que sea, como parte de la dotación del buque la cual realizara tareas de seguridad o prevención de la contaminación relacionadas con las operaciones del buque, antes de que se le asigne un rol, deberá recibir una capacitación de OFICIAL DE PROTECCIÓN DEL BUQUE (OPB) como se especifica en la Sección VI/5 según la planificación curricular de la enmienda de Manila al Código de Formac

1.44 FORMACIÓN EN SEGURIDAD PARA EL PERSONAL QUE PRESTA DIRECTAMENTE SERVICIOS A LOS PASAJEROS, EN E

Grupo: Basico

Los alumnos tienen que ser conscientes de la importancia del factor humano como factor desencadenante de los accidentes marítimos. La inclusión del Capítulo V del Código se debe principalmente a las tragedias del Herald of Free Enterprise, Scandinavian Star y Estonia. En el Apéndice 1 se incluyen los resúmenes de accidentes. Raramente se puede contar con asistencia exterior inmediata y a menudo no se dispone de ningún tipo de ayuda. Hay que insistir para que los alumnos comprendan la importancia de su actuación.

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1.39 - LIDERAZGO Y TRABAJO EN EQUIPO

Grupo: Basico

El Convenio Internacional STCW-78 Enmendado, establece que la gente de mar empleada o contratada a bordo de los buque en la calidad de oficial, como parte de la dotación del buque, la cual realizara tareas de seguridad o prevención de la contaminación relacionadas con las operaciones del buque, antes de que se le asigne un rol, deberá recibir una capacitación de LIDERAZGO Y TRABAJO EN EQUIPO como se especifica en las Secciones A-II/1, A-III/1 y A-III/6 según la planificación curricular de la enmienda de Manila

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1.05 FORMACIÓN AVANZADA EN OPERACIONES DE CARGA DE BUQUES TANQUE PARA EL TRANSPORTE GAS LICUADO

Grupo: Avanzado

La sección Regla V/1 del Convenio Internacional STCW-78 Enmendado, establece que la gente de mar empleada o contratada a bordo de los buques tanque gaseros, en la calidad que sea, como parte de la dotación del buque las cuales realizaran tareas de seguridad o prevención de la contaminación, relacionadas con las operaciones del buque , antes de que se le asigne un rol, deberá recibir una capacitación de ENTRENAMIENTO AVANZADO PARA OPERACIONES DE CARGA EN BUQUES TANQUE DE GAS LICUADO.