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1.38 - SENSIBILIZACIÓN CON RESPECTO AL MEDIO MARINO

Grupo: Basico
20 Preguntas
Duración:
30 minutos
Certificación
online

Aquellos que culminen satisfactoriamente el curso deben poder demostrar conocimientos y comprensión de la importancia de prevenir la contaminación del medio ambiente marino.

    Comprender el concepto de “Negocio Naviero Sostenible”.

    Comprender el impacto de la industria naviera en el medio ambiente          marítimo

    Comprender el rol y la responsabilidad del elemento humano en la prevención de contaminación

Requisitos para inscripción

 


PARA CURSO POR PRIMERA VEZ:

  • Pago por curso.
  • Fotocopia del certificado médico vigente para Marinos.

 

PARA RENOVACIÓN:(REFRESCO OREVALIDACIÓN)

  • Pago por renovación (refresco o revalidación).
  • Fotocopia del certificado médico vigente para Marinos.
  • Fotocopia del Diploma del curso vencido.
  • Certificado de embarque expedido por DIMAR

 

Material de estudio

  • Cartilla Curso OMI 1.38
  • CONVENIO DE NAIROBI
  • CONVENTION HONG KONG
  • RESOLUCIÓN MEPC.200(62)
  • CIRCULAR 778 MEPC.1
  • IMPACTO Y MITIGACIÓN DE LA CONTAMINACIÓN ACÚSTICA MARINA
  • CONVENIO DE HONG KONG-ESPAÑOL
  • REMOCIÓN DE RESTOS NAUFRAGOS
  • EL SÉPTIMO CONTINENTE - LA ISLA BASURA
  • CALENTAMIENTO GLOBAL
  • AGUAS DE LASTRE
  • WHERE SHIPS GO TO DIE
  • SHIP BREAKERS
  • 1.PRESENTACIÓN - SENSIBILIZACIÓN CON RESPECTO AL MEDIO MARINO

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MARPOL Anexos III - IV - V y VI

Grupo: Basico

El conocimiento del Convenio MARPOL, y su Anexo III, IV, V y VI, son una herramienta de gran ayuda y de vital importancia para el manejo y operación limpia y segura de todos los buques, sabiendo que solo tenemos un planeta que debemos cuidar y que las sustancias nocivas transportadas en bultos, aguas sucias, basuras, emisiones atmosféricas, aguas de lastre y pintura anti-crustáceos, que normalmente se manejan a bordo, pueden ocasionar daños irreparables al medio ambiente marino.

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ASCENSO A MARINERO DE PRIMERA DE PUENTE

Grupo: Avanzado

La Gente de mar empleada o contratada a bordo de los buques, como parte de la dotación, la cual realizara tareas de seguridad o prevención de la contaminación, supervivencia en el mar, operación y mantenimiento relacionadas con las operaciones del buque , antes de que se le asigne su rol, deberá recibir una capacitación de CONTRAMAESTRE (Marinero de primera de puente) como se especifica en la normatividad nacional (Decreto Ley 1597 de 1988).

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1.39 - LIDERAZGO Y TRABAJO EN EQUIPO

Grupo: Basico

El Convenio Internacional STCW-78 Enmendado, establece que la gente de mar empleada o contratada a bordo de los buque en la calidad de oficial, como parte de la dotación del buque, la cual realizara tareas de seguridad o prevención de la contaminación relacionadas con las operaciones del buque, antes de que se le asigne un rol, deberá recibir una capacitación de LIDERAZGO Y TRABAJO EN EQUIPO como se especifica en las Secciones A-II/1, A-III/1 y A-III/6 según la planificación curricular de la enmienda de Manila

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BRM - MANEJO DE RECURSOS DEL PUENTE

Grupo: Avanzado

El propósito de este curso está orientado a que los participantes hagan un uso efectivo y competente de los recursos y procedimientos del puente, cumpliendo con las prescripciones del Convenio internacional para Prevenir Abordajes en el Mar – ColReg/72, así como observando los principios fundamentales de una guardia de navegación, consagrados en las Secciones A-II/1 y B-II/1 del Convenio STCW /78 Enmendado.